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Barras transversales
Nuestras auténticas barras transversales Ford son elegantes y aerodinámicas. Fabricadas con materiales ligeros, están diseñadas para minimizar el ruido del viento y reducir los niveles de consumo de combustible.

Las barras transversales de Ford se crean específicamente para cada modelo de Ford. Se fijan a las barras de techo y forman la base perfecta para una amplia gama de accesorios de transporte de techo. También son fáciles de instalar y bloquear, para protegerse contra el robo.
Lo Malo
Algún usuario comenta que cuando la velocidad del vehículo supera los 100 km/h pueden producirse silbidos y otros ruidos, causados por el aire que circula por el interior de las barras. Algo tan fácil de resolver como tapar los huecos correspondientes con masilla o cinta americana.
Las mejores bacas para coche del mercado
Hacer una mudanza, comprar muebles o llevar algo voluminoso son situaciones en las que encontrar la mejor baca para coche es una gran ayuda, puesto que nos permite aprovechar el techo del vehículo para llevar lo que necesitemos. Sin embargo, no todas las bacas sirven para cualquier coche, dado que no es igual una baca para Seat León que una para Peugeot Partner, como ejemplo. Por eso, te presentamos nuestra selección de las mejores bacas para coche del 2020, que te hará más fácil encontrar el modelo perfecto para tu vehículo.
Guía para comprar bacas para coche 
Al igual que cada modelo de coche es diferente, también lo son las diferentes bacas para coche que encontramos en el mercado. Website. Algo que es fácil de comprobar si vemos cualquier comparativa de bacas para coche, en las que encontraremos modelos más anchos, más estrechos, con dos barras, con tres barras, etc.

Por eso, lo primero que debemos saber es qué medidas deben tener las barras que forman la baca de nuestro vehículo. Algo para lo que podemos recurrir al manual del vehículo que nos entregó en su día el fabricante o bien a alguna de las muchas aplicaciones que los diferentes fabricantes de bacas para coche ponen a nuestra disposición. Sí es importante que al buscar tengamos en cuenta el modelo exacto del vehículo y el año de fabricación, dado que las carrocerías cambian tanto entre estos modelos como según el año correspondiente.
Como alternativa, en vez de recurrir a bacas para coche universales, siempre podemos buscar si existe algún modelo específico para nuestro vehículo. En general, salvo modelos muy conocidos, muy concretos y con unas medidas muy distintas a las de otros vehículos similares, es algo que no va a ser necesario, pero siempre nos queda esa opción si tenemos dudas o algún otro problema durante el proceso.
Materiales de fabricación
Una baca para coche buena y económica debe tener, obligatoriamente, unos buenos materiales de fabricación. Tenemos que pensar que la barra es un objeto adicional al vehículo que va a soportar una carga considerable, así como las tensiones propias del uso, tanto por el viento generado al desplazarnos como del peso de la carga que le ponemos encima. Así que la calidad de fabricación es clave.
En el mercado actual podemos encontrar diferentes materiales de fabricación para estas barras. Los más habituales son el acero y el aluminio. Ambos materiales son aceptables siempre que las barras cuenten con una construcción de calidad, los perfiles de las barras tengan un grosor adecuado y el diseño de las mismas ayude a que esa carga viaje segura. Algo que cumplen prácticamente todas las barras del mercado, aunque echarles un vistazo a los comentarios de otros usuarios también ayuda a confirmarlo.

Instalación y seguridad
Como último apartado, es fundamental echarle un vistazo al proceso de instalación de la baca sobre el techo. En general, todas las bacas del mercado cuentan con un sistema que utiliza los rieles del techo para enganchar los soportes y colocar posteriormente las barras de forma segura. Un proceso que no suele ser complejo, aunque sí hay marcas o barras que requieren de algo de esfuerzo para colocar la tornillería o algunos de los elementos que forman parte de la misma.

Como alternativa a este sistema, hoy día podemos encontrar bacas inflables, que usan tubos neumáticos de nylon. Son productos para un uso ocasional con un sistema de montaje sencillo y que no requieren más que de cinco minutos para dejar las barras montadas, entre el inflado y la fijación de las mismas. Si no quieres lidiar con herramientas, es una buena alternativa.
Dentro de este apartado no queremos olvidarnos de la cerradura antirrobo, situada en los soportes de la baca. Este elemento impide que puedan robarnos las barras de la baca cuando dejamos nuestro vehículo aparcado, por lo que es algo que siempre debería tener la baca que tengamos previsto comprar.
Cómo utilizar una baca
La baca es el salvavidas de muchos usuarios a la hora de llevar todo aquello que necesitan cuando el espacio en el maletero escasea. Sin embargo, la baca también puede suponer un riesgo si no la utilizamos de forma segura. Por eso, queremos dejarte unos consejos con los que hacer del proceso de carga y uso de la baca algo más seguro para ti y para el resto de conductores.
Verificación inicial
En general, antes de subir un solo bulto a la baca es necesario revisar el estado general de la misma. En esta revisión debemos comprobar que los soportes están anclados correctamente y no se mueven, así como que las barras están en su sitio y correctamente fijadas. Comprueba también que las barras no tengan holguras o estén más dobladas de lo que deben, pues esto es señal de debilidad del material. Si hay algo suelto, es imprescindible apretar las sujeciones correspondientes antes de empezar a cargar la baca.
Distribución de la carga

A la hora de distribuir la carga en la baca siempre debemos ir de lo más grande y pesado a lo más pequeño y ligero. La idea es aprovechar toda la superficie de la baca a lo ancho, incrementando al mínimo la altura total del vehículo con dicha carga. También conviene que los bultos de mayor tamaño se usen como base, apoyados en ambas barras, para aquellos más pequeños que podamos cargar encima.
En todo caso, es clave recordar que la carga de la baca nunca debe sobresalir de los laterales y que tampoco puede sobresalir por la parte delantera, si sus dimensiones son mayores a las del vehículo. Lo único que nos autoriza la legislación actual es que la carga sobresalga un máximo de un 10% de la superficie total del vehículo por la parte posterior, ampliable a un 15% en caso de que se cargue un objeto indivisible.
Distribución del peso
Otro de los aspectos que tenemos que considerar a la hora de cargar la baca es la distribución del peso. Ese peso nunca debe superar el límite máximo que nos ha indicado el fabricante de la baca. Pero, además, el peso debe distribuirse de la forma más equilibrada posible, a fin de mantener la estabilidad del vehículo en circulación. Un exceso de carga en uno de los laterales causará mayor sufrimiento de los neumáticos y los amortiguadores de dicho lado, pudiendo incluso ser causa de vuelco en caso de que tengamos que dar un volantazo o circulemos por zonas con un aire racheado de gran fuerza..

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